Билет «Помощь Пожарке 01»

100.00

Если вы хотите помочь нашему проекту «Пожарка 01» материально, купите данный билет и участвуйте в розыгрыше данного автомобиля, как только наберется необходимая для восстановления автомобиля сумма, вы не сможете принять участие в розыгрыше.

Вы можете повысить свои шансы на выигрыш, если купите несколько билетов! Чем больше билетов — тем выше шансы выигрыша!

Обязательно заполняйте все поля при покупке!

Артикул: poj01 Категория:

Описание

Итак перед вами автомобиль ВАЗ 21013 1982 года выпуска. Наша цель восстановить его до первоначального блеска заводской краски и запаха от премиум сегмента автомобилей.

Это будет не простой ВАЗ, конечно это будет полный тюнинг, но главная цель в том, что бы внешне он практически не отличался от автомобиля, который только что сошел с конвейера в далеком 1982 году. У него будет оригинальный внешний вид, перешитый кожаный салон и огромные доработки в двигателе и трансмиссии.

Вот примерный, но не окончательный список доработок, которые будут произведены:

  1. Двигатель — ВАЗ 21126 16 кл. Кованые поршни и шатуны, облегченный коленвал и маховик, спортивные распредвалы, доработанная головка блока цилиндров, 4-х дроссельный впуск, выпуск паук 4-2-1.
  2. Трансмиссия — КПП 5 ст. (переделанная кулиса — пока под вопросом) блокировка заднего дифференциала, передние ступицы от ВАЗ 2108, не обслуживаемые подшипники.
  3. Тормозная система — передние тормозные вентилируемые дисковые тормоза 14″, задние дисковые тормоза, вакуумный усилитель тормозов, гидроручник (пока под вопросом)
  4. Подвеска — на полиуретановых сайлентблоках, двойной передний стабилизатор, задний стабилизатор, усиленные амортизаторы.
  5. Колеса — Диски R15 SLIK 184 (белые) — соответствующая резина.
  6. Кузов — полная разборка и восстановление, покраска, все внешние элементы в оригинал + возможно белые стрипы по кузову (как у оригинального пожарного автомобиля) или несколько в другом стиле. Цифры «01» на передних дверях.
  7. Рулевое управление — установка электроусилителя, возможно рулевой рейки.
  8. Салон — перешив в бело красной цветовой гамме из кожи или кожзама, мультимедийная система и полная проклейка

После данной переделки — ожидаемая мощность двигателя автомобиля около 140-150 л.с. Внешний вид в режиме «полный писк и отпад». Корозионная стойкость кузова до 10 лет. Наслаждение от владения — безгранично!

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Билет «Помощь Пожарке 01»”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *