КАК РАБОТАЕТ РУЧНОЙ ТОРМОЗ НА ДИСКОВЫХ ТОРМОЗАХ ВЕСТА СВ КРОСС

Ручной тормоз на дисковых тормозах Весты СВ Кросс представляет собой механизм, позволяющий установить автомобиль на месте или приподнять его заднюю часть. Он основан на принципе действия механического устройства, которое позволяет надежно задерживать колеса, предотвращая их вращение.

Основным компонентом ручного тормоза является трос, который соединяет рычаг управления водителя с механизмом задних тормозных колодок. При поднятии или опускании рычага водитель передает силу на тормозной механизм и фиксирует его в нужном положении.

Когда рычаг поднимается вверх, натяжение троса передается на задние тормозные колодки, которые нажимают на дисковые тормозные механизмы. Это создает сопротивление вращению колес, блокируя их движение и удерживая автомобиль на месте.

Ручной тормоз нередко используется при парковке на крутом склоне, чтобы предотвратить случаи случайного движения автомобиля. Также он может быть полезен при замене передних тормозных колодок или трансмиссии, когда автомобиль должен быть установлен на стационарные подпорки.

Замена задних тормозных колодок на Lada Vesta с задними дисковыми тормозами.

Как устроен ручник дисковых тормозов

Не меняйте барабанные тормоза на дисковые,пока не посмотрите это видео,тут есть очень важный момент!

Lada Vesta SW Cross Luxe 2020г. Регулирую ручной тормоз.

LADA VESTA SW CROSS замена задних колодок. ( дисковые тормоза)

2. Лада Веста НГ 2023 Кросс нашел способ заводить, замена датчика тормоза, косяки сборки

Лада Веста!!! Таким способом можно отрегулировать ручной тормоз...

Олег Петров

Я работаю автомехаником уже более 15 лет, и за это время мне удалось накопить огромный опыт в ремонте и обслуживании самых разнообразных автомобилей. Начав свою карьеру в небольшой мастерской, я прошел путь от младшего специалиста до ведущего механика в крупном автосервисе. Моя страсть к автомобилям и желание делиться знаниями привели меня к написанию статей и советов для тех, кто хочет лучше понимать своего железного коня и уметь заботиться о нем. Я верю, что каждый автовладелец может научиться основам технического обслуживания и ремонта, и через свои статьи стремлюсь сделать этот процесс как можно более доступным и понятным.